Ниже описаны все два происшествия на воде, которые у нас были за два года работы.
1. Компания взяла гидроцикл на сутки. При возвращении гидроцикла – появилась царапина на крышке багажного отделения гидроцикла. Кто-то из компании заехал под бетонный причал. При сдаче гидроцикла в аренду оговаривался песчаный пляж для стоянки гидроцикла. О песок крышку багажника (1 метр над водой) - трудно поцарапать. Поэтому по возвращении ребята сразу сказали о неудачной швартовке, мы оценили сумму ущерба и договорились о выплате и остались в хороших отношениях.
2. Мужчина на пляже плохо слушал инструктаж, так как видимо очень хотел поскорее прокатить свою девушку. Он начал на полной скорости кататься поблизости от стоянки яхт, что делать категорически запрещено. В местах стоянки всегда присутствует знак «Тихий ход». Его жестами пригласили к берегу. Так как у него выработался адреналин и ему казалось «море по колено» он начал причаливать и не справился с управлением, зацепив стоящий рядом гидроцикл. Видимо, он хотел «припарковать» гидроцикл рядом, но не учел, что это не автомобиль, который движется только прямо. Гидроцикл снесло вбок легкой волной и он слегка качнулся и задел стоящий рядом чужой гидроцикл. Собственно на нашем гидроцикле не осталось и следа. Но на чужом гидроцикле появилась царапина, диной примерно 3 см. Естественно, - это не понравилось молодому человеку - хозяину гидроцикла. Мужчина, который был за рулем нашего гидроцикла просто попытался молча скрыться. Когда его нашли, говорил что он вообще не катался, затем пробовал угрожать, затем с ним была проведена разъяснительная беседа и он все-таки пошел на переговоры и с хозяином чужого гидроцикла. К счастью, с хозяином удалось договориться и мужчина оплатил на месте относительно небольшую сумму, порядка 4 тыс. рублей. Мы же в свою очередь вернули мужчине деньги за неиспольщованные 45 минут проката. Но этой ситуации не могло быть по определению, если бы мужчина внимательно выслушал инструктаж и следовал бы ему. Нужно помнить, что не всегда желание «покрасоваться на публику» вполне безобидное. И очень хорошо, что ему не попался такой же «судоводитель» - ситуация могла бы быть еще хуже. Что было нарушено? Все очень просто: на воде запрещается подходить к любому плавсредству ближе чем на 10 метров; при подходе к песчаному пляжу запрещается швартоваться ближе, чем на 3 метра к уже пришвартованному другому плавсредству.
Оба происшествия были в 2009. После этого мы улучшили качество проведения инструктажа и при необходимости устраиваем даже небольшой опрос после его проведения по основным моментам. Как результат – в 2010 с нашими клиентами не было ни одного происшествия на воде.
